Käigu võll
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid
See käiguvõll on mehaaniliste ajamisüsteemide südamiku-kande- ja jõuülekandekomponent, mis on välja töötatud spetsiaalselt jõuülekande vajaduste rahuldamiseks suure-koormuse ja suure täpsusega{2}}stsenaariumide korral. See on rakendatav mitmes valdkonnas, nagu autode jõuallikad, tööstuslikud reduktorid, intelligentsed seadmed ja ehitusmasinad.
Materjali ja viimistluse osas on valitud kvaliteetne-40CrNiMoA ülitugev{2}}legeerteras. Materjali tiheduse parandamiseks ja sisemiste defektide vältimiseks kasutatakse protsessi "vaakum-induktsioonsulatamine + isotermiline sepistamine". Hambaprofiili töödeldakse 5-teljega CNC-freespingiga, mille hammaste suunaviga on 0,015 mm piires, et tagada sujuv haardumine. Pind läbib komposiittöötluse "karburiseerimine + kõrgtemperatuuriline karastamine + täppislihvimine", mille efektiivne korpuse sügavus on 1,2–1,5 mm. HRC 30-35 südamiku kõvadus tagab sitkuse, samas kui hambapinna kõvadus HRC 58-62 suurendab kulumiskindlust, pikendades selle kasutusiga võrreldes tavaliste hammasrataste võllidega rohkem kui 30%.
Toimivuse ja kohanemisvõime osas hõlmab toode mooduli vahemikku 1–10 mm, hammaste arvu 12–120 ja võlli läbimõõtu 15–120 mm. See toetab võtmeavade, splainide, astmete ja muude struktuuride kohandamist vastavalt klientide seadmete parameetritele
Kuum tags: käiguvõll, Hiina käiguvõlli tootjad, tarnijad, tehas
Järgmise
Sepistatud auto rattarummKüsi pakkumist







